Till innehållet

Oberoende sajt — noll säljsnack. Vår redaktionella policy

Nyhetsbrev
Verktyg

Ladda bilen med solen

Vad 100 km på el kostar, hur stor del dina paneler kan täcka och vilken laddbox du faktiskt behöver.

Börja beräkna
Man ansluter en Volvo-elbil till en svart Easee Charge Up-laddbox på fasaden till ett falurött trähus.
AI-genererad bild (Nano Banana Pro, Paper) baserad på foton av riktiga produkter; den visar ingen verklig installation.
Ditt energiprojekt

Dina uppgifter sparas i den här webbläsaren om lagring är tillåten.

Ditt projekt

Den svenska genomsnittsbilen rullar omkring 12 000 km om året.

Ange ditt faktiska pris för publik laddning eller arbetsplatsladdning. Ange 0 endast om laddningen verkligen är gratis.

Sätt 0 om du inte har solceller: då räknas allt till nätpris.

Söder i 35° är referensen: sydsöst eller sydväst tappar 3 %, öster eller väster 14 %, norr 36 %.

10 till 20 % om du sätter i sladden när du kommer hem på kvällen, 50 till 70 % vid hemarbete eller om bilen står hemma på vardagarna.

Styrning mot solöverskott kan öka solandelen när bilen står hemma under produktionstimmarna. Modellens ökning är ett antagande, inte en garanti.

Vilken effekt räcker för dina resor?
Hemmets elanslutning

Trefas kräver en trefasanslutning, som de flesta villor visserligen har i Sverige men inte alla. Många bilar stannar ändå vid 7,4 eller 11 kW på växelström.

Din uppskattning ↓

Din uppskattning

Resultaten uppdateras när du ändrar dina svar.

Kostnad för 100 km på el

38,35 kr

mot 110,50 kr för bensin

Grön teknik: kalkylen antar en stödberättigad ägare med hela årets 50 000 kr kvar och 97 % stödberättigat underlag vid totalentreprenad. Taket delas mellan solceller, batteri och laddpunkt. Två ägare kan ha större utrymme men behöver räkna på fördelning och skatt separat.

Grön teknik: 7 275 avdraget direkt på fakturan

Källa till avdraget: Skattereduktion för grön teknik — laddningspunkt till elfordon (Skatteverket)

Laddning hemma / 100 km
60 kr
Publik laddning / 100 km
100 kr
Din mix med solel / 100 km
38 kr

Vilken effekt räcker för dina resor?

3,7 kW

Täcker resorna inom laddtiden

Laddning för en genomsnittlig dag
1,8 h
För att ladda från 20 till 80 %
10,9 h

7,4 kW

Täcker resorna inom laddtiden

Laddning för en genomsnittlig dag
0,9 h
För att ladda från 20 till 80 %
5,4 h

11 kW

Inkompatibel elanslutning

22,1 kW

Inkompatibel elanslutning

Laddbox, ombordladdare och tillgänglig effekt begränsar tillsammans hastigheten. Låt en installatör kontrollera krets och lastbalansering. Kostnaderna avser energi.

  • Energi laddad hemma: 2 160 kWh/år
  • Andel som panelerna täcker: 57 %, alltså 1 231 kWh/år
  • Köps fortfarande från nätet: 929 kWh/år
  • Årlig besparing mot bensin: 8 658 kr/år
  • Laddeffekt: 7,4 kW, alltså ungefär 37 km räckvidd per timme

Illustration: 18 kWh/100 km i bilen, 10 % laddförlust, 90 % laddning hemma och 10 % utanför hemmet. Hemma används rörligt elpris 3,00 kr/kWh och solöverskott värderas till 0,50 kr/kWh. Bensin: 17,00 kr/l och 6,5 l/100 km. Solandel och laddtid är uppskattningar; räkna med ditt verkliga pris även för publik laddning.

Ditt resultat, förklarat

Siffrorna bakom ditt projekt

Utforska energiflöden, kostnader och antaganden. Rapporten uppdateras när du ändrar något.

Varifrån kommer energin och vart går den?

Årsbalans i kWh. Båda sidorna redovisar samma energi.

Tillförsel

Solelproduktion
1 231 kWh
El från nätet
929 kWh
El från publika laddare
240 kWh
2 400 kWhÅrsbalans

Användning

Energi till bilen
2 160 kWh
Omvandlingsförluster
240 kWh

Förstå resultatet

Guiden om laddbox hemma förklarar hur effekt, laddtid och solproduktion hänger ihop.

Från körsträcka till köpt energi

Förbrukningen anges vid bilens batteri. Beräkningen lägger till laddförluster för att uppskatta energin från elnätet eller solcellerna. Den fördelar 90 % av laddningen till hemmet och 10 % till annan laddning. Ange därför även vad du faktiskt betalar vid arbetet eller en publik laddpunkt; noll passar bara om laddningen är gratis.

Hemmaladdningens solandel är en förenklad uppskattning utifrån när bilen finns hemma och om laddningen kan följa solelöverskottet. Modellens högsta solandel är en avgränsning, inte en fysisk gräns eller ett löfte för din bil. För en noggrann kalkyl behövs körmönster, laddhistorik och produktion vid samma tidpunkter.

Solelen värderas till den exportersättning du avstår från. Laddförluster gäller även när energin kommer från taket.

Läs jämförelsen rätt

Bensinjämförelsen gäller energikostnad. Bilarnas inköpspris, värdeminskning, försäkring och service ingår inte. Laddboxens investering redovisas separat.

Kontrollera bilens högsta AC-laddeffekt och husets elanläggning innan du väljer box. Lastbalansering kan skydda huvudsäkringen; styrning mot en effektavgift behöver dessutom följa nätbolagets sätt att mäta och debitera.